Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki istişare toplantısında, direksiyon sınavlarının 2027 yılı itibarıyla canlı şehir trafiği, otoyol ve çevre yollarına taşınmasını öngören kapsamlı mevzuat hazırlığı masaya yatırılarak ezbere dayalı mevcut sürücü değerlendirme protokollerinin tamamen dönüştürülmesi kararlaştırıldı.
Sektör paydaşlarının geçtiğimiz hafta gerçekleştirdiği oturumda paylaşılan operasyonel yol haritasına göre, yeni uygulama kapsamında adayların araç sevk ve idare kabiliyetleri sabit güzergâhların dışına çıkarılacak. Avrupa standartları referans alınarak kurgulanan modelde, sürücülerin akan şehir içi trafiğinde ve şehirlerarası arterlerde anlık karar alma refleksleri kapsamlı bir değerlendirmeye tabi tutulacak.
Sürücü Eğitimi Sektöründe Maliyet ve Başarı Oranı Beklentileri
Gerçekleştirilen teknik sunumların ardından açıklamalarda bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, sınav altyapısındaki bu köklü revizyonun sektörel yansımalarına dikkat çekti.
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti.
Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi.
Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
Yorumlar kapalı.